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    2. 新闻中心

      2018 Tech Day|为国六排放提供最优解决方案

      2018-11-21

      FPT工业公司在重庆举行 “菲常商机,芯动未来” 的技术日

      -      展示其GBVI柴油发动机和F1A柴油 - 混合动力系统.

       

      重庆,1030日,2018

       

      2020年,中国将会执行新的强制性排放法规:国六GBVIFPT Industrial会在这次年“塑造未来,助推业务”技术日新闻发布会上展示其全部解决方案。在20181030日,FPT Industrial在重庆工厂举办新闻发布会,展示其符合GBVI标准技术的产品,解释了其创新点和相关优势。 在此之际,FPT Industrial推出了F1CCursor系列GBVI发动机,以及获得专利的HI-eSCR ATS解决方案。 在重庆工厂还展出了由F1A发动机组成的柴油 - 混合动力系统。


      FPTF1A

       

       

      FPTCursor 9

      FPT Cursor 11

      FPTCursor 13

       

      活动期间,FPT Industrial强调了中国的业务在全球板块的重要性。公司自2009年以来一直在国内开展业务,拥有四个工厂:重庆工厂,FPT工业合资企业SFH,销售办事处所在地北京,以及上海,这也是七个FPT工业研发中心之一。

       

      GBVI法规要求36辆国六卡车的总排放量与1辆国五卡车的排放量相同。  FPT Industrial依靠其长期的专业知识,研发符合GBVI排放法规的高性能解决方案。 F1采用选择性催化还原(SCR)系统,Cursor系族采用HI-eSCR技术来达到排放要求。SCR系统拥有极高的NOx排放转换效率(95%),同时HI-eSCR技术不采用EGR,是中和重型发动机的最佳后处理解决方案,因为它减少了NO x排放和燃料消耗,同时保证发动机的高性能和可靠性。


      FPT Industrial在过去的25年里一直致力于SCR技术,在2004年取得了第一项专利。然后,在2005年,FPT工业公司开始将颗粒过滤技术用于道路应用,销售超过100万台使用SCR技术和200万台DPF技术的轻型商用车。FPT Industrial同样站在非道路排放技术的最前沿,在2011便在非道路市场使用了SCR技术。2013年,FPT工业是第一个在道路领域实现SCR转化效率高于95%,无须使用EGR技术公司。

       

      HI-eSCR技术拥有巨大的优势,从较低的成本开始:与使用EGR的系统相比,这一技术使发动机的燃油消耗降低了3%。此外,由于无DPF主动再生,所以DPF维修间隔时间更长,停机时间更短,换油周期也更长 - Cursor发动机上高达150,000 km

       

      由于无EGR和更简单的燃油喷射系统,使得发动机内的复杂性较低,同时提高了可靠性和耐用性。最后,这种紧凑型系统是一种易于安装的解决方案,更便于车辆的升级。

       

      FPT Industrial提供的GBVI发动机功率范围从150hp560hp,共有五个型号和两个发动机系列。最畅销的F1系列由F1A代表,功率150马力,扭矩350牛米,F1C,功率输出170马力,扭矩高达400牛米。至于Cursor系列,FPT Industrial已为GBVI做好准备Cursor9390hp),Cursor11450hp)和Cursor13560hp已经蓄势待发

       

      这些屡获殊荣的发动机系列不断改进,为保护环境和最终客户产品提供了更多优势。9升发动机拥有11升发动机的性能,使Cursor 9在同级别发动机中拥有最佳功率密度。此外,无EGR系统和具有被动再生的DPF,有助于降低燃料消耗,而简单的喷射系统和较小的冷却系统可以降低维护成本。

       

      Cursor系列引擎始终为最终客户提供了最大化效率和最低成本的优势。事实上,相对使用EGR技术路线的竞争对手而言,总的维护成本低于46%,燃料成本节约0.5%,工作时间延长了2.5%。因此,Cursor系列拥有同级最佳的总体拥有成本(TCO)。

       

      采用F1A发动机的FPT柴油混合动力系

       

      展出的柴油混合动力系统由F1A发动机组成,功率范围在136马力至156马力之间。该发动机采用并联混合配置,降低了排放。其他动力总成元件是FPT Industrial 2835.6手动变速箱,分动箱以及NDA后桥。该发动机排量为2.3升,对比常规柴油发动机情况,拥有同类别中最低的排放率(同时具备RDE测试条件)。在与竞品对比中,也体现出它具有更出色的耐用性,和实际运行中更低的NOx排放。 它在2016年完全重新设计,开发重点是减少摩擦,优化冷却系统和采用可变排量的油泵,从而降低油耗和总体拥有成本。 此外,在LCV轻型商用车的应用中,F1A装备了IVECO Daily Blue Power,是2018年国际VAN的获胜者。为了进一步提高燃油经济性和产品性能,产品引入了一种新型的电子可变几何涡轮增压器。

       

      FPT IndustrialCNH Industrial的品牌,致力于设计,生产和销售用于道路和非道路车辆,船舶和发电应用的动力系统。该公司在全球拥有8,000多名员工,10个制造工厂和7个研发中心。  FPT工业销售网络由近100个国家的93家经销商和900多个服务中心组成。提供广泛的产品,包括从42马力到1,006马力的六种发动机,最大扭矩为200牛顿米至500牛米的传动装置, 232GAW(总重量)的前后车桥。  FPT Industrial提供适用于工业应用市场上最完整的天然气发动机产品系列,包括136马力至460马力的发动机。这一广泛的产品线和对研发的高度投入使FPT Industrial成为工业动力系统的全球领导者。有关详细信息,请访问www.fptindustrial.com.

       

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